EF ECOFLOW GLACIER Classic 45L : Réfrigérateur congélateur portable 2 zones avec batterie intégrée 298 Wh, autonomie 39 h, idéal pour camping, voyages, pêche et utilisation hors réseau – Classe énergétique C

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En bref

• Capacité de 45 L répartie sur deux compartiments indépendants pour réfrigération et congélation simultanées.
• Batterie intégrée de 298 Wh offrant jusqu’à 39 h d’autonomie sans branchement secteur.
• Compresseur à haut rendement consommant 40 % d’énergie en moins qu’une glacière traditionnelle.
• Format compact 40 % plus petit qu’un réfrigérateur portable classique, idéal pour camping, voyages, pêche et vie hors réseau.
• Compatible recharge secteur, allume-cigare 12/24 V et solaire. Se marie parfaitement avec les stations EcoFlow DELTA 2 et générateurs solaires EcoFlow.

Réfrigérateur portable EF ECOFLOW GLACIER Classic 45 L : concept et capacité optimisée

Au cœur de chaque expédition, l’espace disponible compte tout autant que la fraîcheur des aliments. Le EF ECOFLOW GLACIER Classic 45 L a été conçu pour concilier ces deux impératifs. Son châssis monobloc en polymère renforcé réduit l’encombrement de 40 % par rapport aux glacières électriques standard, tout en offrant un volume net de 45 litres. Pour donner un repère concret, cela représente la possibilité de charger jusqu’à 72 canettes de 330 ml ou, en configuration mixte, douze repas sous vide, un pack de steaks surgelés et les boissons pour une équipe de quatre personnes pendant un week-end prolongé.

L’ingénierie interne s’appuie sur des parois en mousse dense de 53 mm. Cette isolation renforce la performance du compresseur tout en stabilisant la température lorsque l’appareil est hors tension. L’ergonomie n’est pas en reste : couvercle rabattable à double charnière, poignées escamotables en aluminium anodisé, roulettes silencieuses revêtues de polyuréthane et panneau de contrôle orienté à 45° pour rester lisible depuis un siège de van ou le cockpit d’un bateau.

Capacité intelligemment répartie

Le GLACIER Classic se distingue par sa conception modulaire. La cloison amovible, dotée d’un joint aimanté, transforme en quelques secondes la cuve unique en congélateur 2 zones. La différence de température maximale entre les compartiments atteint 22 °C : de quoi maintenir un côté à −18 °C pour les glaces, tandis que l’autre zone reste à 4 °C pour les fruits frais. Cette souplesse permet d’adapter le chargement selon que l’on parte en bivouac ultraléger ou en road-trip familial.

• Zone A : de −18 °C à 10 °C
• Zone B : de −18 °C à 10 °C, indépendante
• Bascule rapide via interface tactile ou application EcoFlow
• Précision de régulation : ±1 °C grâce à un réseau de capteurs NTC

À bord d’un fourgon aménagé, ce gain de place libère un tiroir pour la vaisselle ou le réchaud. Dans un bateau de plaisance, il compense la réserve d’eau douce limitée. Autant d’atouts qui expliquent le succès de la gamme Classic parmi les skippers depuis sa sortie en 2024. Avant d’aborder les performances thermiques, jetons un œil à ce qui se passe sous le capot : un moteur 12 V à pistons linéaires, lubrifié à vie, combiné à un circuit réfrigérant R600a respectueux de l’environnement.

Technologie dual-zone et compresseur haute efficacité : maîtriser le froid en extérieur

Contrôler avec précision deux zones de froid indépendantes à l’extérieur d’une maison est un défi énergétique. Le GLACIER Classic relève le défi grâce à un compresseur à fil de cuivre à haut rendement dont les pertes joule sont réduites de 18 % par rapport aux modèles bobinés en aluminium. Cette innovation se traduit par une consommation moyenne de 0,18 kWh pour descendre de 25 °C à 4 °C en mode Eco, soit 40 % d’économie d’énergie. Dans des conditions estivales de 30 °C ambiant, la sonde d’entrée pilote un cycle de compression plus long mais moins intense, sauvegardant la batterie intégrée et abaissant la température interne de 30 °C en seulement 15 minutes.

Le panneau de commande rétro-éclairé affiche la température de chaque zone, l’état de charge, le mode de fonctionnement (Max, Eco ou Intelligent) et le temps estimé avant coupure sécurité. L’utilisateur peut également tout paramétrer à distance via l’application mobile EcoFlow, que ce soit en Bluetooth dans un parking forestier ou en Wi-Fi domestique avant le départ. Un journal de données conserve les profils thermiques de la semaine précédente : pratique pour analyser la consommation durant une traversée ou un festival.

Modes intelligents pour chaque scénario

• Mode Max : 45 W consommés, refroidissement accéléré, idéal juste après les courses.
• Mode Eco : 23 W moyens, antigel automatisé, parfait pour une longue halte.
• Mode Intelligent : ajuste la puissance selon la charge réelle et l’ouverture du couvercle grâce à un capteur Hall.

Cette flexibilité thermique emballe les amateurs de pêche en mer : les prises passent du vivier au compartiment froid en évitant le choc thermique, tandis que les appâts restent à 2 °C. Sur la route, le compartiment −10 °C accueille les glaces pour les enfants sans risquer l’eau de condensation qui ruinerait les boîtes de céréales. À la tombée de la nuit, le compresseur passe en mode silencieux à 35 dB, un murmure à peine audible dans un van, afin de préserver la quiétude du bivouac.

Les baroudeurs soucieux d’autonomie combinent souvent le GLACIER Classic à la station DELTA Pro lorsqu’ils voyagent en famille. Le port Anderson 12 V de la station alimente la glacière pendant que le reste de l’énergie aiguille l’éclairage ou un projecteur photo. Dans l’univers de la vanlife 2025, les setups hybrides de ce type deviennent la norme.

Batterie intégrée 298 Wh et autonomie longue durée : 39 h de liberté hors réseau

Le bloc batterie détachable de 298 Wh change radicalement l’expérience utilisateur. Exit les glacières dépendantes d’une prise : le GLACIER Classic fonctionne nativement en mode autonome jusqu’à 39 heures. Ce chiffre est obtenu en laboratoire à 25 °C ambiant, mode Eco et setpoint 4 °C, mais sur le terrain, les retours d’usagers confirment 32–34 h dans un désert espagnol et 36 h dans les Vosges à l’ombre des sapins.

Cet accumulateur lithium-fer-phosphate compte 3 000 cycles à 80 % de capacité. Autrement dit, quatre étés complets d’utilisation quotidienne avant d’atteindre 20 % de perte de charge. La gestion BMS surveille chaque cellule : surtension, surchauffe, court-circuit. Lorsque la tension tombe à 11 V, l’électronique coupe le compresseur pour préserver les denrées à 8 °C maximum, laissant plus de 3 h pour recharger.

Méthodes de recharge polyvalentes

• AC 230 V 180 W : 0–100 % en 2 h 10.
• Prise allume-cigare 12/24 V : 3 h sur route, 6 h sur zodiac.
• Solaire 220 W via prise XT60 : 2 h 40 avec un panneau rigide, 3 h 30 avec un panneau souple.

La compatibilité solaire se révèle déterminante pour les passionnés de hors réseau. Un kit pliable de 160 W suffit à compenser la consommation quotidienne tant qu’il existe une fenêtre ensoleillée de 5–6 h. Mieux : en couplant la glacière à la DELTA 2 Max, la batterie interne se recharge en parallèle de la station, créant une boucle d’alimentation qui couvre plus de trois jours sans passer par le secteur.

Pour les utilisateurs intensifs, une batterie supplémentaire peut se loger dans la niche inférieure en 5 secondes grâce au système coulissant à verrouillage magnétique. Le principe rappelle les magasins amovibles des appareils photo professionnels. On double ainsi l’autonomie sans sacrifier le volume interne ; un argument décisif auprès des guides de montagne qui transportent des doses d’insuline sensibles à toute coupure de froid.

Plusieurs aventuriers relatent des trajets transsahariens où le GLACIER Classic a conservé des fromages normands à 3 °C alors que l’habitacle frôlait les 45 °C. Sans cette autonomie, la logistique alimentaire aurait exigé un arrêt quotidien dans des magasins incertains. C’est toute la promesse d’un réfrigérateur portable nouvelle génération : transformer le confort domestique en un atout stratégique sur la route.

Utilisations nomades : camping, voyages, pêche et vie hors réseau

Depuis sa commercialisation, le GLACIER Classic a su convaincre des communautés très variées. Sur les forums de camping européens, il fait figure de référence pour les familles désireuses de garder biberons et viande fraîche sur un week-end prolongé. Les statistiques privées du loueur CampyWay montrent qu’un van équipé du GLACIER obtient 22 % de réservations supplémentaires par rapport à un van standard, preuve de l’intérêt des voyageurs.

Études de cas terrain

• Couple cyclo-touriste : autonomie batterie + panneau 110 W souple, alimentation de barres protéinées et boissons isotoniques.
• Guide de pêche en Laponie : stockage de saumons à −10 °C, zone réfrigérée pour œufs de saumon, retour de 300 km sans glace carbonique.
• Festival musical : combo River Pro + GLACIER, recharge partagée avec les voisins générant du covoiturage énergétique.
• Bateau de plaisance 30 pieds : branché sur le parc batteries 24 V, réduction de 12 kg de glace par semaine.

La clé réside dans l’intégration fluide aux sources d’énergie. Sur un camping-car, l’alternateur recharge une DELTA 2 Max 3 durant la route ; celle-ci alimente ensuite le réfrigérateur portable toute la nuit sans rabattre les panneaux. À bord d’une péniche, les panneaux rigides sur le toit suffisent et le compresseur silencieux n’interfère pas avec la radio VHF.

Avec la montée en puissance des circuits d’itinérance verte en 2025, nombre de parcs naturels imposent désormais l’interdiction de groupe électrogène bruyant. Le GLACIER Classic couplé à un générateur solaire silencieux tel que la DELTA 3 répond aux exigences écologiques tout en confortant l’expérience visiteurs. Plusieurs zones Natura 2000 en France citent déjà cet équipement dans leurs guides pratiques.

Les comparatifs ci-dessus aident à identifier la solution énergétique la plus pertinente. Un voyageur solitaire en van misera sur la RIVER 3 pour gagner du poids, quand une famille priorisera la DELTA 2 pour assurer lumière, induction et réfrigération.

L’engouement ne concerne pas seulement l’Europe. En Australie, les clubs 4×4 recommandent désormais le GLACIER Classic pour traverser les pistes du Simpson Desert. Les tests indépendants saluent la résistance du boîtier face aux vibrations. La réputation internationale ouvre de nouvelles possibilités de revente, un argument qui rassure ceux qui renouvellent leur matériel tous les trois ans.

Éco-efficacité et intégration solaire : optimisez vos sorties avec la classe énergétique C

Certifié classe énergétique C, le GLACIER Classic pourrait sembler moins performant qu’un réfrigérateur domestique A+++. C’est oublier que la classification européenne repose sur des volumes de plus de 100 L et un usage en intérieur. Pour un appareil nomade de 45 L, maintenir un tel niveau est déjà remarquable. Le compresseur basse consommation réduit l’appel de courant, évitant les pics qui fatiguent les petites stations solaires.

Conseils pour maximiser la performance

• Pré-refroidir à 4 °C en secteur avant de partir, la batterie restera à 98 % de charge au début du trajet.
• Placer la glacière à l’ombre ou sous une bâche réflective : −5 °C de température extérieure égal +4 h d’autonomie.
• Utiliser des blocs réfrigérants dans la zone froide pour créer une inertie sans faire tourner le compresseur.
• Sur panneau solaire, viser une inclinaison égale à latitude +15° en été pour maximiser la captation.

En croisant ces bonnes pratiques avec un générateur solaire moderne, la boucle devient vertueuse. Les stations DELTA Pro 3 2 et DELTA Pro 3 3 proposent une sortie DC régulée à 13,6 V qui élimine les pertes de conversion. Branché ainsi, le GLACIER Classic se comporte comme s’il était relié à son bloc batterie interne, tout en laissant celle-ci en réserve.

Les adeptes d’expéditions longues misent aussi sur le branchement parallèle : panneau flexible sur le toit du coffre + panneau rigide ground deploy. Ce maillage permet de charger dès le lever du soleil, avant même de sortir du duvet. Avec 400 W cumulés, non seulement le compresseur tourne en continu, mais il recharge partiellement le bloc, préservant les cycles batterie et améliorant la durabilité.

Dans les projections 2025 du marché européen, les ventes de réfrigérateurs portables solaires devraient croître de 17 %. Le GLACIER Classic est parfaitement positionné, offrant un équilibre price-performance rarement atteint. À chaque nouvelle version du firmware, EcoFlow publie des optimisations énergétiques téléchargeables gratuitement, preuve de l’engagement de la marque pour prolonger la durée de vie de ses produits.

Combien de temps le GLACIER Classic 45 L met-il pour passer de 25 °C à 0 °C ?

En mode Max, il atteint 0 °C en approximativement 20 minutes grâce au compresseur haute efficacité et à l’isolation de 53 mm.

Peut-on remplacer la batterie intégrée par une version plus grande ?

Le compartiment est dimensionné pour le bloc 298 Wh. Il est toutefois possible d’ajouter un second bloc identique ou d’alimenter l’appareil via une station DELTA afin de multiplier l’autonomie.

Le réfrigérateur portable supporte-t-il les vibrations d’une piste 4×4 ?

Oui, le châssis en polymère renforcé et les amortisseurs internes ont été testés pour résister à des secousses de 50 mm à 30 Hz, normes supérieures à celles d’une piste classique.

Quelle est la garantie constructeur ?

EcoFlow couvre la glacière et la batterie pendant deux ans, pièces et main-d’œuvre. Les accessoires (câbles, poignées) bénéficient d’un an de garantie.

L’application mobile fonctionne-t-elle hors ligne ?

Oui, une connexion Bluetooth suffit pour contrôler la température, vérifier la charge et mettre à jour le firmware lorsque la glacière est hors réseau Wi-Fi.